Легендарные самолеты №68

Легендарные самолеты №68 - журнал и модель самолёта АНТ-2 в упаковке.

Подробный обзор 68-го номера Легендарных самолётов, включая все развороты номера журнала, и фото модели самолёта. Легендарные самолеты №68 (АНТ-2).

26 мая 1924 года в небо поднялся самолёт АНТ-2 – первый отечественный цельнометаллический самолёт. 26 мая 1924 года лётчик Н. И. Петров совершил на АНТ-2 первые пробные полеты. А уже 28 мая в присутствии руководства У ВВС и ЦАГИ проходили официальные испытания самолета АНТ-2. Они оказались успешными. АНТ-2 был изготовлен в пяти экземплярах, которые эксплуатировались на местных линиях до 1930 года.

В 68 номере - модель самолёта АНТ-2.

Ан-2 (по кодификации НАТО: ColtЖеребёнок, разг. — Кукурузник, Аннушка) — это знаменитый советский лёгкий многоцелевой самолёт.

Легендарные самолеты №68 - модель самолёта АНТ-2, на подставке.

Представляет из себя поршневой однодвигательный биплан с расчалочным крылом. Оборудован двигателем АШ-62ИР конструкции А. Д. Швецова.

АНТ-2 — это первый цельнометаллический самолёт, покрытый гофрированной обшивкой из кольчугалюминия. Ещё в 1923 году Туполев создал цельнометаллические аэросани, а вскоре за ними – цельнометаллический глиссирующий катер. Материалом для этих конструкций послужил кольчугалюминий – отечественный аналог немецкого дюраля, секрет которого немцы тщательно берегли.

В упаковке - металлическая модель самолёта, подставка (лёгкая пластмасса) из двух деталей, а также пропеллер для самолёта. Очень красивая модель.

Марки СССР - 1969 год - 2 коп. - АНТ-2.

Сделано в Китае, состав модели - цинк на 79,88%.

Колёса у модели не крутятся.

Размах крыльев - 13,2 мм, длина 9,5 мм. Масштаб получается около 1:76 по размаху крыльев и 1:78 по длине.

В следующем 69-ом выпуске - тяжелый транспортный самолет АН-22 в камуфляже.

Легендарные самолеты №68