Танки мира №48, СМК
СМК.
Модель танка СМК в Танках мира должна выйти в конце 2014 года.
Танки мира №48, СМК. Выходит 9 декабря 2014 года.
СМК (от Сергей Миронович Киров) — это экспериментальный советский тяжёлый танк конца 1930-х годов. Один из последних советских танков многобашенной компоновки (вооружение располагалось в двух башнях). Проходил фронтовые испытания в ходе Финской войны, использовался в боях на линии Маннергейма, где подорвался на мине и позже был эвакуирован.
Фотографии этой модели танка ЗДЕСЬ.
СМК послужил базой для разработки тяжёлого танка КВ. По итогам сравнительных испытаний выявились явные преимущества танка КВ, поэтому СМК не был принят на вооружение и серийно не выпускался.
Т-100.
Танк предназначался для качественного усиления общевойсковых соединений при прорыве особо сильных и заблаговременно укреплённых оборонительных полос противника и замены тяжёлого танка Т-35. Опытный образец принимал участие в боях на Карельском перешейке во время Финской войны. Его первый бой произошёл 17 декабря 1939 года в районе финского укрепрайона Хоттинен. На третий день боёв, прорвавшись в глубину финских укреплений и двигаясь во главе танковой колонны, СМК наехал на груду ящиков, под которыми находился замаскированный фугас. Взрывом повредило ленивец и гусеницу, и танк встал. Т-100 встал рядом, прикрыв подбитый СМК.
Т-100.
Пользуясь этим, экипаж СМК пытался в течение нескольких часов поставить машину на ход. Но сделать этого не удалось, и СМК пришлось оставить на нейтральной полосе. Экипаж был эвакуирован, но сам танк простоял за линией фронта до конца февраля. Потеря опытного танка вызвала гнев у начальника АБТУ д.г. Павлова. По его личному приказу 20 декабря 1939 г. для спасения секретной боевой машины были выделены рота 167-й мсб и 37-я саперная рота, усиленные двумя орудиями и семью танками Т-28. Командовал отрядом капитан Никуленко. Отряду удалось прорваться за финские надолбы на 100—150 м, где он был встречен сильным артиллерийско-пулеметным огнем. Потеряв убитыми и раненными 47 человек, отряд отошел на исходные позиции, не выполнив приказа.
Поврежденный СМК простоял в глубине финских позиций до конца февраля 1940 г. Осмотреть его удалось только 26 февраля, после прорыва главной полосы линии Маннергейма.
В начале марта 1940 г. СМК с помощью шести танков Т-28 отбуксировали на станцию Перк - Ярви и в разобранном виде отправили на Кировский завод. По заданию АБТУ РККА завод должен был отремонтировать танк и передать его на хранение в подмосковную Кубинку, но по ряду причин ремонт произведен не был.
СМК пролежал на задворках завода до 1950-х гг., после чего пошел в переплавку.
Из трех фотографий в статье, только первая - СМК. Остальные две - Т - 100. Сравните подбашенную коробку главной башни.
Loosingar, спасибо, я сейчас под фото тогда подпишу.
Пока с танками только разбираюсь, благодаря сериям - я совсем тут новичок.