Русские танки №100 - Mark V
Юбилейный номер - сотый. Русские танки №100 - Mark V. Очень интересная модель. Первые представители бронированной техники.
Танк, как известно, появился в качестве средства выхода из позиционного тупика, в который загнали друг друга противоборствующие стороны в Первую мировую войну. В поисках этого средства в наибольшей степени преуспели англичане. Однако понимание того, что эти грохочущие неуклюжие стальные коробки дадут шанс прорвать вражеский фронт, в Великобритании тоже возникло не сразу. К многочисленным предложениям и проектам боевых машин британское военное министерство относилось весьма скептически.
Проекты боевых бронированных машин нашли поддержку у первого лорда Адмиралтейства У. Черчилля. В феврале 1915 года при Адмиралтействе был создан Комитет по сухопутным кораблям, и дело сдвинулось с мертвой точки.
12 февраля состоялись уже официальные испытания. За первым образцом новой боевой машины утвердилось прозвище Мать
(Mother). Но на вооружение ее приняли под прозаическим индексом Mk I. Министерство снабжения выдало заказ на 100 единиц.
В отличие от первых опытных образцов, которые собирали из котельного железа, корпус Mk I был броневым. Толщина листов брони составляла 5-12 мм. Технология сборки корпуса была следующей: в стальных листах сверлили отверстия под заклепки, затем листы закаливали и с помощью заклепок и болтов скрепляли уголками и стальными полосами.
Экипаж танка состоял из 8 человек: офицера и 7 солдат. Управляли танком водитель, командир и два помощника, работавших на бортовых коробках передач. Водитель подавал им команды, но чаще просто показывал пальцами номер передачи. Для вооружения танков использовались 57-мм морские пушки, размещавшиеся в бортовых спонсонах на тумбовых установках. Стрельбу из пушки наводчик вел стоя на коленях на полу спонсона. Для наведения пушки в цель применяли рычаг-правило и пистолетную рукоятку со спусковые крючком. Стреляные гильзы выбрасывались через отверстие в двери спонсона. Кроме пушек танк был вооружен 3—4 пулеметами. Боекомплект состоял из 332 артвыстрелов, которые укладывали в нижней части спонсонов и на стеллажах между боковыми стенками, и 6272 патронов к пулеметам.
Проходимость танков была невелика. На твердом грунте удельное давление достигало 1 кг/см2, в мягкий грунт гусеница погружалась, увеличивая опорную поверхность и уменьшая удельное давление до 0,5 кг/см2, но при этом сильно возрастало сопротивление. Узкие гусеницы вязли, и тяжелые машины садились на грунт, пни и камни. Невысокой оказалась и механическая надежность и живучесть агрегатов, жесткость корпуса.
Часты были прогибы днища и боковых выступов, выводившие из строя узлы трансмиссии и ходовой части. Траки из упрочненной броневой стали отличались хрупкостью - водители старались избегать щебня или камней, переходов через железнодорожные переезды.
В бой вступили молодые танкисты на крайне несовершенных и неманевренных машинах. Для поворота танка, например, требовались значительные усилия и согласованная работа 3-4 человек. Тряска была такой, что все незакрепленное внутри танка сильно швыряло
. Кроме того, боевые машины изрядно шумели. Это производило сильное моральное воздействие на противника, но мешало скрытному передвижению.
На ходу в танке скапливались выхлопные газы и бензиновые пары, температура редко была ниже 32 С, иногда достигала даже 70 °С. Отравления выхлопными и пороховыми газами, тепловые удары были обычным делом у экипажей. Начиналось с головной боли, тошноты и кончалось бредом и обмороками. Бывали и смертельные случаи. Даже в бою танкисты иной раз выскакивали наружу и отдыхали под машиной.
После первых танковых боев на Сомме командующий британскими экспедиционными силами генерал Хейг потребовал увеличить заказ до 1000, а затем идо 1250 танков. Правда, при этом выдвигалось непременное условие усовершенствования их конструкции.
Русские танки №101 - БА-11.
