Боевые Машины Мира, танк FT-17 (Франция)

Легкий танк Рено FT-17

Комментарии по серии Боевые Машины Мира.

FT17, лёгкий танк. Первый танк, имевший компоновку, названную впоследствии классической. Впервые на танке появилась вращающаяся башня.

Каким номером выйдет этот так в журнале - пока информации нет.

(Автор - Илья).

Очень жду в БММ танк FT-17 (Франция), его в серии обещают выпустить - он есть в списке анонсированных моделей. Удивительно, что ни в каких сериях его не выпускали, а ведь это первый танк классической компоновки, родоначальник всех современных танков.

Кстати и история у танка своеобразная.

В 1915 году член французского Консультативного комитета по артиллерии спец. назначения полковник Жан - Батист Эжен Эстьен, находясь, заметьте, в России, познакомился с проектом, опять же внимание, первого в мире танка Вездеход, созданного А. Пороховщиковым. Напихав взяток в нашем военном министерстве, добился прекращения финансирования проекта Пороховщикова, а доплатив получил еще и подробные чертежи танка.

Вернувшись во Францию, он предложил их Луи Рено за долю малую, тот отказался, мотивируя отсутствием опыта в постройке подобного.

Однако придя домой с переговоров и обладая отличной зрительной памятью, он довольно точно восстановил чертежи. И сразу принялся за постройку собственного варианта.

Общая компоновка танка, признанная теперь классикой (отделение управления - спереди, боевое - посередине, силовое - сзади) была перенесена без изменений, так же расположил вооружение в башне кругового вращения, как на Вездеходе. Единственное, он отказался от моно гусеницы (одна по середине танка). Вместо этого, опять же внимание, использовал идею гусеничного движителя, русского изобретателя самоучки Ф. Блинова, который в 1880 году изобрел, а в 1888 году построил гусеничный вагон с отличной проходимостью.

И в 1916 году представил готовый танк комиссии, в которой председателем на тот момент, увы и ах, сидел уже нам знакомый Жан Эстьен. Увидав такое дело, заявил, что Франции нужны не лёгкие вуатюретки, а тяжёлые танки, наподобие британских. Теперь уже Рено вынужден был платить, причем намного больше, чем за чертежи. В итоге после взятки танк допустили до гос. испытаний, где и оценили как превосходно. После чего Жан потребовал акции предприятия Рено за гос. заказ в 150 танков. Рено погрустил, подумал и... Пошел отдавать акции. Отдал он их, правда, А. Мильерану, который через некоторое время стал премьер - министром Франции, собственно после чего Рено и получил гос. заказ, и уже аж на 1000 танков.

Такая вот своеобразная история.

Лёгкий танк «Рено» FT-17, характеристики

Боевая масса — 6,8-7 т, экипаж — 2 человека, двигатель — Рено, 4-цилиндровый, водяного охлаждения, мощность 35 л. с. при 1500 об/мин., макс. скорость — 7,7 км/ч, запас хода — 35 км.

Вооружение: 37-мм пушка или 8-мм пулемет.

Толщина брони — 6-22 мм.

Преодолеваемые препятствия: глубина брода — 0,7 м, ширина рва — 1,8 м (с хвостом) и 1,35 м (без хвоста), высота стенки — 0,6 м.

Список моделей серии БММ.


  • Челленджер классный танк
    Красиво выполнен в разработке продукции боевые машины мира

    Гость (Никита)
  • БММ серия вообще отличная, особенно по отношению цена - качество. И Танки мира, правда, тоже.

    admin
  • Я не пропустил ни одного выпуска

    Гость (Никита Кириллов)
  • Первый выпуск м1 абрамс. Второй выпуск Рсзо 9к57 ураган. 3 выпуск леопард 2а5. Выпуск 4 м1128 страйкер. Выпуск номер 5 челленджер 2. Выпуск номер шесть автомобиль маз 5з5а. И седьмой выпуск танк м60а3

    Гость (Никита Кириллов)
  • Появился, но пока без картинки

    кто-нибудь уже видел, как он?

    admin
  • Где легенда советского танкопрома Т - 10М?

    Гость
  • А будет ли Reno FT-17?

    Гость (Сергей)