"Автолегенды СССР. Милиция", специальные выпуски
На страже порядка!
На службу в милицию поступали почти все автомобили, производившиеся в Советском Союзе. Милицейские машины отличались от обычных машин своей окраской и наличием спецсредств: громкоговорителей, проблесковых маячков, радиостанций.
В специальных выпусках "Автолегенд СССР. Милиция":
- УАЗ-452В – служил в милиции в качестве передвижных криминалистических или медицинских лабораторий;
- УАЗ-469 – полноприводный внедорожник, незаменимый в условиях бездорожья;
- «Москвич-407» – отличный автомобиль своего времени, оснащенный усовершенствованным двигателем;
- ВАЗ-2101 «Жигули» – один из культовых автомобилей СССР, ставший символом 1970-х.
“Автолегенды СССР” от издательства ДеАгостини – настоящий подарок для коллекционеров отечественных автомобилей!
Специальный выпуск №3
В рамках коллекции «Автолегенды СССР» издательский дом Де Агостини предлагает коллекционерам отдельную рубрику «Милиция СССР». Открывает серию специальных выпусков милицейская модификация «Москвича – 407». Вы можете не только познакомиться с «боевыми» заслугами служебного транспорта, но и добавить в коллекцию масштабную модель, полностью повторяющую оригинал.
Вплоть до окончания Великой Отечественной войны милицейские патрули несли службу на мотоциклах. Были у них в помощниках и бортовые ГАЗы. Горьковский автозавод был основным поставщиком служебных автомобилей для министерства внутренних дел.
Начальники разъезжали на «Победах», которых для всех не хватало. Нужен был экономичный, практичный, добротный, юркий автомобиль.
Специальный выпуск №4
УАЗ-469.
Специальный выпуск №5
ВАЗ-2101 «Жигули».
Специальный выпуск №6
УАЗ-452В.
Специальный выпуск №7
Настоящий эксклюзив – ГАЗ-24 "Волга" олимпийская , автомобиль эскорта олимпийского огня XXII летних Олимпийских игр в Москве. Машина отличалась менее чувствительным приводом педали акселератора и увеличенным объемом радиатора, позволяющим мотору не перегреваться на медленном ходу. С задачей сопровождения факелоносцев справилась отлично - путь от государственной границы до Москвы был преодолен без происшествий.
Специальный выпуск №8
ГАЗ-М22 "Волга" – просторный, проходимый и надежный пятидверный универсал. Купить его в частное пользование в Советском Союзе было невозможно, все машины распределялись только между государственными организациями. Автомобили ГАЗ-22 "Волга" использовались в советской милиции, в том числе сотрудниками ОРУД. Такие автомобили обычно оборудовались фарой-искателем на левом переднем крыле и прожектором на крыше.
Специальный выпуск №9
ГАЗ-24-10 "Волга" милиция.
