Автомобиль на Службе №64 и №65

Автомобиль на Службе - это коллекция масштабных автомобилей разных служб, от милиции до службы газа. В серии выходят и совсем редкие модели. В журнале - интересные факты про разные службы, очерки о применении автомобилей служб, история создания и выпуска автомобиля.

Автомобиль на Службе №64 АПА-7 (Москвич-400) Аэродромная служба. Аэродромно-пусковая установка.

Автомобиль на Службе №64, обложка журнала.

Автомобиль на Службе №64 АПА-7, аэродромно-пусковая установка. Модель в упаковке.

Москви́ч-400 - это советский легковой автомобиль, малолитражка, выпускавшийся на Заводе малолитражных автомобилей в Москве (ЗМА, позже — МЗМА) с 1946 по 1954 год. Изначально являлся полным аналогом выпускавшегося в 1937—1940 годах в Германии принадлежавшим американскому концерну General Motors предприятием Adam Opel A.G. автомобиля Opel Kadett K38.

Широко использовались в народном хозяйстве страны, как такси, почтовые, медицинские автомобили, и т.д.

Аэродромный пусковой двигатель АПА-7 - шасси 400-420Э.

Автомобиль на Службе №65 ГАЗ-22Д Волга СМП - скорая медицинская помощь.

Автомобиль на Службе №65, обложка журнала.

Автомобиль на Службе №65 ГАЗ-22Д Волга, скорая медицинская помощь. Модель в упаковке.

ГАЗ-22 Волга - это  советский легковой автомобиль среднего класса с грузопассажирским кузовом, тип универсал. Производился серийно с 1962 по 1970 год на заводе ГАЗ в городе Горький. Медицинская (санитарная) модификация универсала была широко распространена в службе скорой медицинской помощи.

Санитарные модификации ГАЗ-22Б имели крепление для носилок в кузове и минимальное медицинское оборудование. В салоне - перегородка после переднего сидения. Салон был отапливаемым, хорошо освещался.

Внешне санитарные автомобили отличались опознавательными знаками (красные кресты), матовыми задними стёклами, фарой-искателем (прожектором) на левом переднем крыле и опознавательным огнём с красным крестом на крыше. Выпускались белого цвета.