«Автолегенды СССР и соцстран». Кабриолеты!

Запрыгнуть в кабриолет, мчать по раскалённой трассе и ловить восхищённые взгляды прохожих... что может быть лучше летом? Сегодня существует довольно много автомобилей высшего класса, но, взглянув именно на советские кабриолеты, можно в полной мере прочувствовать шарм и стиль автомобилей той эпохи.


Какой кабриолет получил диплом на международной выставке в Брюсселе? Кто по праву считается летописцем ЗИЛа? Почему ЗИС-110Б служил таксомотором?

Узнайте в новых выпусках журнала «Автолегенды СССР и соцстран» и добавьте их мини-копии в свою коллекцию.

Итак, встречайте: выпуск 236, 247 и 256!

Посмотрим, что нас ждет в этих выпусках коллекции.

«Гагаринский ЗИЛ»

ЗИЛ - 111В — этот открытый легковой автомобиль высшего класса, он был первым кабриолетом с кондиционером в СССР. Он навсегда вошёл в историю нашей страны как «гагаринский». На нём первый космонавт планеты Юрий Гагарин в апреле 1961 года проехал по улицам Москвы.


Автолегенды СССР №236.

Цена: 649 руб.

«Хрущёвская Чайка» ГАЗ-13Б

Послевоенный советский автомобиль редкой модели, который был выпущен ограниченной серией — всего лишь около 20 экземпляров. Этот автомобиль полюбился Хрущёву. В годы его правления члены советского правительства и зарубежные гости, в том числе главы государств, ехали сквозь толпу встречавших их граждан, стоя в открытой машине.


Автолегенды СССР №247.

Цена: 649 руб.

«Фаворит Сталина» ЗИС 110-Б

Автомобили большого и высшего класса с открытым кузовом заводы ЗИС/ЗИЛ и ГАЗ строили в единичных экземплярах, поэтому они считаются большой редкостью. Модели ЗИС получили одобрение со стороны Сталина. Но лишь некоторая их часть попала в правительственные гаражи. Остальные служили таксомоторами или операторскими машинами на киностудиях.


Автолегенды СССР №256.

Цена: 649 руб.

  • До чего же красивые выпуски...

    admin
  • очень красивые модели !

    Гость
  • Шикарные авто, покататься бы на таких!

    Гость
  • 👽🦈🌋😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜😜👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎😭😱😱😱😭😭😭😭😭😭😪😪😪

    Гость