Автолегенды СССР. Грузовики. №4 ГАЗ-51А, цистерна

Грузовик ГАЗ-51А считается рекордсменом в СССР по времени выпуска и количеству изготовленных экземпляров. На базе этого популярного автомобиля было подготовлено огромное количество специализированной техники. В том числе цистерна-топливозаправщик АЦ-2-51А, применявшаяся в основном в сельской местности. 


Массовый выпуск автоцистерн был развернут на Одесском авторемонтном заводе.

Многие технические новинки, применённые в данном автомобиле, в дальнейшем использовались советскими автостроителями и на других машинах. Это и износостойкие, из специального чугуна, гильзы цилиндров двигателя, и хромированные поршневые кольца, и жалюзи радиатора, предпусковой подогреватель, работающий от паяльной лампы, и маслорадиатор, применение которых резко повысило долговечность двигателя, и тонкостенные биметаллические вкладыши коленвала (сталебаббитовые, вместо заливаемых баббитом подшипников без вкладышей, а позднее и сталеалюминиевые).

Целый ряд средних и малых предприятий большинства союзных республик производил на шасси ГАЗ-51 и ГАЗ-63 множество машин специализированного и специального назначения: автобусы, автоцистерны, фургоны (мебельные, изотермические, хлебовозы и т. д.), пожарные, автовышки, коммунальные и многие другие.

Основная статья о серии Автолегенды СССР Грузовики.

Далее в коллекции: Автолегенды СССР Грузовики №5 УРАЛ-4320.

Где купить?

Выпуски и коллекционные наборы Автолегенд.

Все коллекции ДеАгостини.

  • не самая интересная моделька в этой серии
    но ничего, надо посмотреть когда выйдет

    Гость
  • Скорее всего пропущу, но сделана хорошо! Не понятно только как окрашена цистерна, у оригинала - цвет хаки!

    Гость (К. О. Т.)
  • Тут, судя по всему, то ли белая, то ли серая, непонятно пока.

    admin